Tang Trống Tời Rãnh Lebus Gấp Đôi Kích Thước Nhỏ Q355B Cho Ngành Ngoài Khơi

1.Tang Trống Tời Rãnh Lebus Gấp Đôi Kích Thước Nhỏ Q355B Cho Ngành Ngoài Khơi

Tang trống tời rãnh Lebus gấp đôi DH8-250L-1-GRU là bộ phận chịu tải và quấn cáp cốt lõi cho hệ thống tời. Nó áp dụng cấu trúc composite hàn, bao gồm mặt bích hai đầu trái-phải, thân tang trống, bề mặt làm việc rãnh cáp Lebus gấp đôi được gia công chính xác và giao diện ghép trục-hub, được thiết kế đặc biệt cho việc quấn cáp thép nhiều lớp.
Đường kính ngoài tang trống chính là Φ380 mm; đường kính đỉnh rãnh Φ260 mm, đường kính chân rãnh Φ255 mm, bước rãnh 8,4 mm, bán kính chuyển tiếp 2,5 mm. Chiều dài quấn hiệu dụng đạt 336 mm, hai mặt bích dày 20 mm, kích thước lắp ráp tổng thể là 685,5 mm. Mẫu này được cung cấp với số lượng 2 chiếc mỗi bộ.
Nhờ cấu hình rãnh Lebus gấp đôi được gia công chính xác, nó dẫn hướng cáp quấn thành các lớp có trật tự, tránh hiệu quả tình trạng cáp bị chéo, bị ép và quấn lộn xộn thường xảy ra trên các tang trống trơn. Được chế tạo từ thép Q355 cường độ cao với cấu trúc hàn, bề mặt rãnh được gia công chính xác để có độ cứng cao và khả năng chống va đập. Các lỗ lắp đặt được gia công sẵn trên hai mặt bích cho phép kết nối trực tiếp với trục truyền động tời và vỏ ổ trục. Nó đảm bảo quấn cáp ổn định dưới các hoạt động kéo và nâng tải nặng, cải thiện đáng kể độ tin cậy và an toàn vận hành của toàn bộ bộ tời.

2.Thông Số Kỹ Thuật Tang Trống Tời Rãnh Lebus Gấp Đôi Kích Thước Nhỏ Q355B Cho Ngành Ngoài Khơi

3.Ưu Điểm Tang Trống Tời Rãnh Lebus Gấp Đôi Kích Thước Nhỏ Q355B Cho Ngành Ngoài Khơi

• Hiệu suất quấn nhiều lớp vượt trội: Hình dạng đặc biệt của rãnh Lebus gấp đôi giúp cáp chuyển tiếp mượt mà giữa các lớp. Nó ngăn chặn hiệu quả tình trạng cáp bị chéo, bị ép và quấn lộn xộn. Sự sắp xếp nhiều lớp gọn gàng tránh bị ép phá hủy giữa các sợi cáp, kéo dài đáng kể tuổi thọ cáp và giảm chi phí bảo trì thay thế cáp.
• Cấu trúc hàn cường độ cao: Được chế tạo từ thép tấm cường độ cao Q355 với xử lý giảm ứng suất sau hàn. Các mặt bích gia cố dày 20 mm cung cấp độ cứng cấu trúc cao chống lại va đập mạnh và tải trọng kéo luân phiên, đáng tin cậy cho hoạt động liên tục dài hạn trong điều kiện khắc nghiệt.
• Cấu hình rãnh gia công chính xác: Rãnh cáp phay CNC khớp hoàn hảo với tiết diện cáp. Phân bố tiếp xúc đồng đều loại bỏ mài mòn tiếp xúc điểm cục bộ và giảm mỏi uốn của cáp thép.
• Khả năng tương thích lắp ráp tốt: Các lỗ lắp đặt tiêu chuẩn được gia công trên hai mặt bích phù hợp với trục truyền động tời và vỏ ổ trục thông thường. Dễ dàng lắp đặt và thay thế, tương thích với các bộ tời dẫn động thủy lực và dẫn động điện.
• An toàn vận hành nâng cao: Quấn cáp ổn định loại bỏ rủi ro cáp bị nhảy và bị tuột. Nó giảm thời gian ngừng hoạt động đột xuất do quấn kém và cải thiện độ tin cậy tổng thể của hệ thống tời, giảm thiểu các mối nguy hiểm an toàn khi vận hành tại công trường.
• Khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ: Lớp nền thép carbon hỗ trợ các phương pháp xử lý chống ăn mòn như phun kẽm và sơn lót giàu kẽm theo yêu cầu. Phù hợp với môi trường biển có sương muối, các địa điểm làm việc ngoài trời ẩm ướt và bụi bẩn để kéo dài tuổi thọ tang trống.

4.Ứng Dụng Tang Trống Tời Rãnh Lebus Gấp Đôi Kích Thước Nhỏ Q355B Cho Ngành Ngoài Khơi

Tang trống rãnh Lebus gấp đôi này đóng vai trò là bộ phận dự phòng quan trọng cho nhiều loại tời và palăng, được triển khai rộng rãi trong các ngành hàng hải & ngoài khơi, cảng biển, xây dựng và khai thác mỏ.
Đối với tàu biển, nó phù hợp với các tời neo đậu boong, tời neo và tời kéo để quấn nhiều lớp có trật tự các dây neo và dây neo. Trong các dự án ngoài khơi, nó được áp dụng cho các tời xử lý ROV, tời nâng gió ngoài khơi và tời đặt ống. Trong các nhà ga cảng, nó được sử dụng cho các tời nâng và tời kéo trên cần cẩu giàn. Đối với máy móc xây dựng, nó hoạt động cho các cần trục, tời giàn khoan và thiết bị nâng khai thác mỏ.
Nó phù hợp với các điều kiện làm việc đòi hỏi quấn cáp nhiều lớp với tải trọng chu kỳ nặng, chu kỳ khởi động-dừng thường xuyên và môi trường ăn mòn ngoài trời ẩm ướt, tương thích với cả tời thủy lực và tời điện.